Удобства и преимущества трёх новых современных плацкартных пассажирских вагонов производства Тверского вагоностроительного завода из 16 полученных совсем недавно вагонным участком Саратов-Пассажирский уже успели оценить тысячи пассажиров одного из двух составов скорого поезда 17 Саратов – Москва.

Остальные 13 плацкартных пока находятся в резерве и готовятся к первым рейсам. Всего же в минувшем году Приволжская региональная дирекция по обслуживанию пассажиров получила 24 таких новых плацкартных и 7 купейных вагонов. В Волгоградское пассажирское вагонное депо поставлено 7 купейных и 8 плацкартных вагонов, из них по шесть купейных и плацкартных  включены в состав скорого поезда № 1/2 Волгоград – Москва.

Новые вагоны значительно выделяются среди старых моделей: открывающиеся не внутрь тамбура, а снаружи и параллельно внешней обшивке вагона двери, значительно ниже опускающиеся ступеньки, возможность въезда инвалидной коляски, мягкие полки в салоне, современная система кондиционирования воздуха, препятствующие проникновению холодного воздуха стеклопакеты, система водяного пожаротушения, биотуалеты, причём не в разных концах вагона, а в одном, в нерабочем тамбуре. Электронные табло с информацией о времени, температуре в салоне и наружного воздуха, о работе туалетов дает столь полезную пассажирам информацию. Единственное, о чём только сожалеют некоторые путешественники, о том, что открытое с трёх сторон пространство под нижними полками вместо привычных закрытых ящиков-рундуков не позволяет гарантировать безопасную перевозку багажа и ценных вещей. Внешнее оформление вагонов тоже непривычно и выполнено в соответствии с дизайн-проектом ОАО «РЖД», а новое цветовое решение – сочетание двух оттенков серебристо-серого фона и логотипа ОАО «РЖД».