Энгельсский завод железобетонных изделий № 6, который с 2008 года входит в состав дочернего общества ОАО «РЖД» по производству материалов верхнего строения пути – ОАО «БетЭлТранс», открыл новую итальянскую линию по выпуску шпал.

Для налаживания нового производства были приглашены специалисты из Италии. Линия OLMI позволит выпускать 500 тысяч шпал в год, что вдвое увеличит производительность завода. Она оборудована установкой лазерного контроля, автоматически проверяющего качество каждой шпалы.

Основные отличия шпалы, изготовленной на новом производстве, в том, что внутри неё вместо 44 проволок диаметром по 3 миллиметра находятся 4 арматурных стержня. Этот более прочный материал позволяет автоматизировать процесс укладки и натяжения стержней. «Эти шпалы очень удобны в эксплуатации. На них нет ни болтов, ни гаек, их функцию выполняет монорегулятор, который не требует обслуживания в течение 20 лет до следующего капитального ремонта», - отмечает начальник технического отдела службы пути ПривЖД Валерий Герасимов.

Опытная партия шпал уже проходит испытания, а после получения сертификата начнётся их массовое производство. Энгельсский завод железобетонных изделий выпускает 6 видов железобетонных шпал, железобетонные брусья стрелочных переводов двух проектов, полушпалы для устройства путей козловых кранов, плиты железнодорожных переездов, тротуарные плиты для пешеходных дорожек железнодорожных мостов и другие изделия.